Pagar Parapet Jambatan

Pagar parapet jambatan dipasang di sepanjang tepi dek jambatan, median tengah, atau di antara lorong kenderaan dan kawasan berfungsi lain. Ia boleh termasuk rasuk melintang berterusan, tiang, plat asas, penambat, pengikat, bahagian terminal dan komponen peralihan.

Tidak seperti pagar tepi jalan yang disokong oleh tiang yang didorong, sistem yang dipasang pada jambatan -memindahkan daya ke geladak jambatan melalui plat asas, komponen terbenam atau pemasangan berlabuh. Apabila kenderaan bergerak menjauhi laluan trafik biasa, rasuk berterusan, sokongan tiang, dan penambat jambatan bekerjasama untuk menahan dan membimbing kenderaan.

Sistem ini boleh menggunakan rasuk keluli-dan-struktur tiang, gabungan keluli dan konkrit atau projek lain-reka bentuk yang ditentukan. Ketinggian akhir, jarak pasca, dan kaedah sambungan hendaklah ditentukan mengikut kelajuan reka bentuk jalan, komposisi kenderaan, keadaan tepi jambatan, dan objektif perlindungan.

Jumlah ketinggian sistem biasa ialah 900–1500 mm. Jarak pos biasanya 1000–2000 mm. Pilihan bahan utama termasuk Q235, Q355, atau keluli struktur setara yang diperlukan oleh projek.

Julat ketebalan biasa untuk rasuk, tiang dan plat asas ialah 4–16 mm. Ketebalan yang berbeza harus dipilih untuk kedudukan struktur yang berbeza daripada menggunakan satu ketebalan untuk setiap komponen.

Kaedah anti-kakisan yang tersedia termasuk-dip galvanizing, bergalvani tambah serbuk-rawatan bersalut-berbilang lapisan-sistem salutan tugas berat. Pilihan ini boleh dipilih untuk-jambatan lintasan sungai, jambatan gunung, kawasan lembap dan lokasi luar dengan perubahan suhu yang ketara.

Bahagian peralihan pendekatan lurus, melengkung, terminal dan jambatan boleh disesuaikan mengikut penjajaran jambatan. Padanan plat asas, sauh, plat sambungan, dan pengikat boleh disertakan untuk pemasangan mengikut lukisan yang diluluskan.

Setiap projek pagar parapet jambatan memerlukan penyelarasan yang teliti antara rasuk, tiang, kimpalan, plat asas, dan titik berlabuh. Trafik Hongrong mempunyai peralatan pemotongan, kimpalan, pengecapan,-galvani celup panas dan-serbuk.

Selepas menerima lukisan jambatan, pasukan teknikal boleh menyemak ketinggian pagar, jarak tiang, dimensi plat asas, kedudukan lubang sauh dan ketebalan komponen. Cadangan pengeluaran boleh dibuat selepas menyemak komponen terbenam, ruang pemasangan yang tersedia dan had saiz pengangkutan.

Bahagian melengkung kompleks, sambungan terminal dan bahagian peralihan bukan{0}}standard boleh dihasilkan sebagai sampel atau kepingan pertama. Pembeli boleh mengesahkan dimensi dan hubungan pemasangan sebelum pengeluaran besar-besaran. Ini membantu mengurangkan kedudukan sauh yang salah, masalah penjajaran plat asas dan kesukaran sambungan peralihan di tapak pembinaan.

Pengeluaran berasaskan lukisan-biasanya memerlukan kira-kira 10–15 hari selepas pengesahan teknikal. Jadual akhir bergantung pada bilangan komponen, kerja kimpalan, dan rawatan permukaan.

Pembeli boleh memeriksa kualiti kimpalan, dimensi dan anti{0}}karat di kilang. Foto dan video pengeluaran juga boleh dibekalkan. Pembayaran, kumpulan penghantaran, kaedah penerimaan, skop waranti dan-tanggungjawab selepas jualan boleh dimasukkan ke dalam kontrak.

Ketinggian sistem atau ketebalan keluli tidak boleh mewakili tahap perlindungan yang lengkap secara bebas. Rasuk, tiang, jarak tiang, sauh, bahagian terminal dan peralihan mestilah sepadan dengan konfigurasi yang diluluskan.